SMMT - Fahrzeugproduktion sinkt inmitten der EV-Transformation und des starken Marktdrucks

• Die britische Fahrzeugproduktion sinkt um -11,8 % auf 905.233 Einheiten im Jahr 2024, wobei die Zahl der Pkw auf 779.584 sinkt, da die Industrie die Umstellung auf EV-Produktion fortsetzt.
• Der Zuwachs von 4,0 % bei der Nutzfahrzeugproduktion kann den Rckgang von -13,9 % bei der Pkw-Produktion nicht ausgleichen.
• Potenzial fr mehr als eine Million Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2028, wenn sich die Mrkte verbessern und die Modelleinfhrungen planmig verlaufen.
• Der Sektor fordert die Regierung auf, die Industrie- und Handelsstrategien fr die Automobilherstellung zu beschleunigen.

LONDON, 30. Januar 2025 /PRNewswire/ --Die Fahrzeugproduktion im Vereinigten Knigreich sank im Jahr 2024 unter eine Million Einheiten, so die neuesten Zahlen, die heute von der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) verffentlicht wurden. Die Fabriken produzierten 779.584 Pkw und 125.649 Nutzfahrzeuge (Nfz), insgesamt 905.233 Einheiten und -11,8% weniger als im Jahr 2023. Whrend die Produktion von Personenkraftwagen um 4,0 % und damit so stark wie seit 2008 nicht mehr wuchs, wirkten sich mehrere Faktoren auf das Pkw-Volumen aus: das Auslaufen der Produktion einiger langlaufender Modelle im Zuge der Umstellung der Fabriken auf Elektrofahrzeuge, die Schwche wichtiger globaler Mrkte und die Verlangsamung des bergangs zur Elektrifizierung angesichts der schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen.

Nach einer Reihe von Umstrukturierungsankndigungen im Vereinigten Knigreich und in Europa, die die Herausforderungen der Umstellung von der Verbrennungsmotor- auf die Elektroautoproduktion widerspiegeln, ging die britische Automobilproduktion im Dezember zum zehnten Mal in Folge zurck, und zwar um 27,1 % auf 45.022 Einheiten. Im Jahresverlauf sank die Pkw-Produktion um -13,9 %, wobei die Produktion fr den britischen Markt um -8,0 % auf 176.019 Einheiten zurckging, whrend die Exporte um -15,5 % auf 603.565 Einheiten sanken.

Fast acht von zehn produzierten Autos waren im vergangenen Jahr fr den Export bestimmt, wobei 77,5 % (467.937) in die drei wichtigsten Mrkte geliefert wurden: die EU (54,0%), die USA (16,9%) und China (6,6%). Die Ausfuhren in die EU und nach China gingen um -24,3 % bzw. -21,8 % zurck, whrend die Ausfuhren in die USA um 38,5 % stiegen, was die Notwendigkeit gnstiger Handelsbedingungen jenseits des Atlantiks unterstreicht. Die Trkei und Japan runden die fnf wichtigsten Exportmrkte des Vereinigten Knigreichs ab, gefolgt von Australien, Kanada, Sdkorea, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Israel.

Angesichts des umfassenden Umbaus in vielen Automobilwerken war ein Rckgang der Produktion von batterieelektrischen (BEV), Plug-in-Hybrid- (PHEV) und Hybridfahrzeugen (HEV) erwartet worden. Der Absatz dieser elektrifizierten Technologien sank auf 275.896 Einheiten, was einem Rckgang von -20,4 % gegenber dem Vorjahr entspricht, aber immer noch 35,4 % der Gesamtproduktion ausmacht und den zweithchsten Wert aller Zeiten darstellt. Da fr 2023 Investitionen in Hhe von mehr als 20 Milliarden Pfund und fr 2024 weitere 3,5 Milliarden Pfund angekndigt sind, um den bergang zur Produktion von Elektrofahrzeugen in Grobritannien voranzutreiben, wird der Rckgang nur vorbergehend sein.¹

Mike Hawes, SMMT Chief Executive, , sagte: Inmitten erheblicher geopolitischer und handelspolitischer Spannungen sind die britischen Hersteller bestrebt, Investitionen in Hhe von mehreren Milliarden Pfund in die Produktionsrealitt umzusetzen und ihre Fabriken so umzubauen, dass sie neue Elektrofahrzeuge fr den weltweiten Verkauf herstellen knnen. Wachstumsschmerzen sind unvermeidlich, so dass der Rckgang des Volumens im letzten Jahr nicht berraschend ist. Mit neuen, aufregenden Modellen und der bevorstehenden Batterieproduktion liegt das Wachstumspotenzial auf der Hand. Um diese Zukunft zu sichern, sind jedoch Industrie- und Handelsstrategien erforderlich, die in einem zunehmend protektionistischen globalen Umfeld die fr das Wachstum notwendigen Wettbewerbsbedingungen schaffen."

Die jngste unabhngige Produktionsprognose geht davon aus, dass die britische Produktion von Pkw und Kleintransportern im Jahr 2025 bei rund 839.000 Einheiten liegen wird, bevor sie im Jahr 2027 auf 930.000 Einheiten ansteigt, mit dem Potenzial, im Jahr 2028 ber eine Million Einheiten und im Jahr 2030 ber 1,1 Millionen Einheiten zu erreichen.²Dies ist jedoch abhngig von einer Verbesserung der weltweiten Nachfrage nach Pkw und Kleintransportern, von positiven wirtschaftlichen Bedingungen und einem greren Verbrauchervertrauen sowie von der Schaffung der Wettbewerbsbedingungen, die notwendig sind, um sicherzustellen, dass die Markteinfhrung von emissionsfreien Modellen planmig verluft.

Die Verwirklichung dieses Ziels und die Erschlieung des knftigen Wachstums erfordern eine Industriestrategie, in deren Mittelpunkt die fortschrittliche Automobilproduktion steht, die Innovationen ermglicht, Investitionen anzieht und die hochqualifizierten Arbeitskrfte des Landes untersttzt. Ebenso wichtig ist ein gesunder Inlandsmarkt, da die Hersteller dort bauen, wo sie verkaufen, sowie eine starke Nachfrage aus dem Ausland, insbesondere nach elektrifizierten Fahrzeugen, fr deren Herstellung die Branche und die Regierung Milliardenbetrge bereitgestellt haben.

Die Branche braucht daher eine Marktregulierung, die die Realitt der natrlichen Nachfrage widerspiegelt, und einen steuerlichen Rahmen, der Anreize fr die Verbraucher schafft, diese neuen Fahrzeuge zu kaufen, die fr das Erreichen unserer gemeinsamen Netto-Null-Ziele von grundlegender Bedeutung sind. Dies muss mit einer ehrgeizigen Handelsstrategie einhergehen, die eine zollfreie erweiterte Handelspartnerschaft mit der EU sowie ausgewogene, wirtschaftlich sinnvolle Handelsabkommen und Abkommen ber wichtige Mineralien mit bestehenden und neuen Handelspartnern vorsieht.

Die richtigen Strategien werden dazu beitragen, die Position des Sektors als globaler Handelsknotenpunkt im Wert von 100 Milliarden Pfund zu sichern, der das Potenzial hat, in den kommenden zehn Jahren ein Wachstum von 50 Milliarden Pfund im Vereinigten Knigreich zu erzielen und die wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und kologischen Ziele der Regierung zu untersttzen.³

Hinweis fr Redakteure

1: SMMT-Berechnungen auf der Grundlage ffentlich angekndigter ffentlicher und privater Investitionszusagen in die britische Automobilproduktion und Forschung und Entwicklung im Jahr 2024.
2: Auf der Grundlage der unabhngigen Produktionsprognose von AutoAnalysis vom November - nur Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
3: SMMT Trade Snapshot 2024und SMMT Vision 2035.

Informationen zur SMMT und der britischen Automobilindustrie

Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ist einer der grten und einflussreichsten Wirtschaftsverbnde, der die Automobilindustrie im Vereinigten Knigreich vertritt. Die Automobilindustrie ist ein wesentlicher Bestandteil der britischen Wirtschaft, der fr das Wachstum, die Verwirklichung des Nulltarifs und die Rolle des Vereinigten Knigreichs als globales Handelszentrum unerlsslich ist.Sie trgt mit 93 Mrd. Pfund Umsatz und 22 Mrd. Pfund Wertschpfung zur Wirtschaft des Vereinigten Knigreichs bei und investiert jedes Jahr rund 4 Mrd. Pfund in Forschung und Entwicklung. Direkt in der Fertigung sind 198.000 Menschen beschftigt, in der gesamten Automobilindustrie etwa 813.000.

Im Vereinigten Knigreich werden fast alle Fahrzeugtypen hergestellt, von Pkw ber Lieferwagen, Taxis, Lkw, Busse und Reisebusse bis hin zu Spezial- und Gelndefahrzeugen, untersttzt von mehr als 2 500 Zulieferern und einigen der fhigsten Ingenieure der Welt. Auerdem verfgt der Sektor ber einen dynamischen Ersatzteilmarkt und eine Wiederaufbereitungsindustrie. Die Automobilindustrie sttzt auch Arbeitspltze in anderen Schlsselsektoren - darunter Werbung, Chemie, Finanzen, Logistik und Stahl.

Die SMMT-Verffentlichung "Motor Industry Facts"www.smmt.co.uk/reports/smmt-motor-industry-facts/

UK VEHICLE MANUFACTURING (Daten fr Dezember und FY 2024)

Hochauflsende Diagramme sind ber Dropbox abrufbar: https://www.dropbox.com/scl/fo/a1iat513l4t5r3rkdb57o/AJw7kC6rKE9DvMm6-E_Amlo?rlkey=cy9q0ydz6sbov67itj36ki4v0&st=adloem9m&dl=0

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/2607671/SMMT_Exports_2024.jpg